Lewis Hamilton habla de su emotiva despedida del ingeniero de carreras Peter Bonnington mientras se prepara para unirse a Ferrari.

Lewis Hamilton se ha pronunciado sobre la próxima salida de su ingeniero de carrera de toda la vida, Peter Bonnington , conocido como ‘Bono’. Mientras Hamilton pone la mira en un nuevo capítulo con Ferrari en 2025, Bonnington ha confirmado que no seguirá al siete veces campeón a Maranello y ha aceptado un ascenso en Mercedes a jefe de ingeniería de carrera.

Mientras hablaba con Sky Sports F1 antes del fin de semana del Gran Premio de Holanda, Hamilton comentó:

“Me hubiera encantado seguir con Bono, por supuesto.

“Tenemos una gran relación y lo escuchaste en Silverstone, es como un hermano. Pero estoy muy, muy feliz por él. Para mí, creo que se trata simplemente de que la gente haga lo que sea mejor para ti.

“Empacar e irse, él y su pareja, les afecta a ambos, así que tuvieron que hacer lo que fuera mejor para él.

“Sabía que sería poco probable que se fuera conmigo porque es un cambio muy drástico para su vida. Pero estoy muy feliz de que el equipo haya reconocido y realizado cambios para que pueda crecer más.

“Creo que ahora podrá mostrarles aún más las grandes cosas que puede hacer. Pero, de cualquier manera, seremos una familia para siempre. Hemos hablado de ello y solo queremos asegurarnos de terminar con un buen resultado”.

A lo largo de su mandato, Bonnington ha desempeñado un papel crucial en la carrera de Hamilton, en particular desde que unió fuerzas en 2013 después de la etapa de Bonnington con Michael Schumacher. La icónica llamada por radio “It’s hammer time Lewis” se ha convertido en una de las favoritas de los fanáticos.

“Cuando me uní a este equipo, recién llegué y Bono era el ingeniero jefe en ese momento”, dijo Hamilton.

“Tiene que ser alguien con quien te lleves bien, tiene que ser alguien con quien puedas construir una relación y en quien puedas confiar.

“El próximo paso será un proceso de descubrimiento. Sabré desde el principio si va a funcionar o no. Pero creo que se trata simplemente de comunicación”.

En el ámbito de las carreras, la temporada actual de Hamilton con Mercedes promete, sobre todo después de poner fin a una racha de dos años y medio sin victorias con triunfos en los Grandes Premios de Gran Bretaña y Bélgica. Sin embargo, con una importante diferencia de puntos tanto en el Campeonato de Pilotos como en el de Constructores, Hamilton está centrado en reducir los márgenes.

“Cuando comenzamos la temporada, sé que muchos de nosotros en el equipo no esperábamos… no sabíamos cuándo volveríamos a tener el máximo rendimiento y estar luchando en la parte delantera, pensábamos que era una posibilidad muy remota.

“Pero todos en la fábrica trabajaron muy duro y ahora sabemos qué necesita el auto y estamos en una posición mucho más cómoda. Y para conducirlo, ahora es mucho más un auto de carreras y, en general, disfruto mucho conduciéndolo. Así que creo que eso se refleja”.