El director de ingeniería de pista de Mercedes, Andrew Shovlin, puede entender las frustraciones de Lewis Hamilton con los datos que revelan cómo fracasó un intento de pole position en Monza.

La clasificación no siempre ha sido un momento destacado de la temporada 2024 de F1 para Hamilton , que se encuentra 12-4 detrás de su compañero de equipo George Russell, aunque el GP de Italia obtuvo una respuesta particularmente fuerte de un Hamilton “furioso” cuando fue relegado a la P6 en la parrilla.

Los datos de Lewis Hamilton muestran problemas cruciales en la última curva en Monza

La batalla por la pole position fue increíblemente reñida, con menos de dos décimas de diferencia entre Lando Norris en la pole y Hamilton en P6, quien le dijo a Sky F1 que estaba “furioso. Absolutamente furioso, porque podría haber logrado la pole”.

Y los datos respaldan esa afirmación: Shovlin reveló que Hamilton estaba en la búsqueda de la pole, pero en la última curva, esas posibilidades se esfumaron.

Cuando se le preguntó, como parte del informe del GP de Italia de Mercedes, si las frustraciones de Hamilton significaron que se perdió un poco de ritmo, Shovlin respondió: “Estoy seguro de que podríamos haberlo hecho un poco mejor.

“Y la raíz de las frustraciones de Lewis es evidente cuando miras los datos del GPS y ves que, al entrar en esa última curva, estábamos a media décima de Lando y su vuelta de pole position, pero luego la última curva para Lewis no salió particularmente bien.

“Perdió un poco de tiempo allí, y si no hubiera sido por eso, fácilmente podría haber estado en la primera fila o incluso peleando por la pole.

Una mirada más amplia a las batallas internas de los equipos de F1 2024

“La historia con George no es muy diferente: iba bastante cerca de llegar a esa última curva, le fue un poco mejor y eso le valió la tercera posición.

“Pero lo que hemos visto en las últimas carreras es que las luchas por la parte delantera de la parrilla se están extendiendo hasta la séptima y octava posición. Puedes conseguir que muchos coches lleguen a esa posición en dos décimas de segundo, y ese es el tipo de margen en el que realmente se reduce a si los pilotos consiguen completar esa vuelta”.

“Y, para su frustración, Lewis había mostrado un gran ritmo en la Q2, pero no lo logró en la última vuelta en la Q3 y podría caer hasta la sexta posición. La situación es muy complicada en este momento”.

Hamilton mejoraría al quinto puesto cuando se acercara la bandera a cuadros del Gran Premio de Italia el domingo, con Russell terminando séptimo.